Автосервисное оборудование, Запорожье

Красная плата, не требует доработок, лучше чем зелёная, не боится Интернета! Предназначен для программирования и чип-тюнинга электронных блоков управления двигателей (ECU) автомобилей, мотоциклов, грузовиков и водного транспорта "на столе", непосредственно подключаясь к компонентам прибора.

Переходник используется для подключения современных диагностических OBD-II устройств к 14-контактному диагностическому разъему автомобилей Nissan, выпущенных до 2002 г. Доставку оплачивает Покупатель..

Разработан американской компанией Tactrix Inc. для работы совместно с ПО EcuFlash, предназначенного для перепрограммирования и редактирования содержимого флеш-памяти (прошивок) ЭБУ, устанавливаемых на автомобили Mitsubishi, Subaru и др. Может также работать со сторонним ПО, поддерживающим работу по протоколу J2534, что делает его незаменимым инструментом при выполнении работ по чип-тюнингу автомобилей отечественного и иностранного производства и пожалуй самым доступным, на сегодняшний день, адаптером с поддержкой CAN.

Каждый разъем - 250 грн. Используется для соединения с автомобилями с диагностическим разъемом OBD-II 16-pin (SAE J1962). 1. Черный большой - папа - 87 Х 43 Х 22 мм. 2. Черный малый - папа - 42 Х 46 Х 22 мм. 3. Красный большой - папа - 85 Х 45 Х 23 мм. 4. Черный малый - мама - 42 Х 46 Х 22 мм.

OpelCom предназначен для диагностики автомобилей Opel начиная c 1990 года выпуска, а также моделей SAAB 9-5 и 9-3. Работает как со старыми (OBD II - протокол, до 2004 г.), так и с новыми (CAN - протокол, после 2004 г.). Прибор оснащен мультиплексором диагностических каналов, использующих линию K, а также модулем CAN, позволяющим использовать его для диагностики всех электронных систем самых современных моделей Opel (таких как Vectra C), использующих диагностическую шину CAN.

Предназначен для работы с BMW 3, 5 и 7 серий в "старых" кузовах, с внедорожниками BMW X3, X5 и родстерами Z4. Главное отличие от версии 1.3.6 - это расшифровка кодов ошибок и подключение по USB! Краткий список функций: Диагностика, определение кузова, модели, двигателя, коробки передач и комплектации.

Применяется для удобства подключения-отключения Launch iDiag / EasyDiag / M-Diag / Golo, Autool, ELM327 и др., исключения преждевременного износа, а также во избежание забывания их в диагностическом разъеме автомобиля по окончанию работы. Кроме того, он понадобится для некоторых автомобилей Volkswagen, Audi, Škoda, Opel, Subaru, диагностический разъем OBDII которых не совместим по посадочному месту с многими сканерами.

Программное обеспечение Diagzone PRO полноценно работает с TOPDON ArtiMINI - также, как и с автосканерами Launch X431 Pro / EasyDiag / ThinkDiag... Легковые автомобили (14 дней обновлений) - 60$. Легковые автомобили (1 год обновлений) - 80$. Легковые + Электромобили (1 год обновлений) - 100$. Электромобили (1 год обновлений) - 30$.

Комплект кабелей легковых автомобилей для сканеров Autocom CDP+, Delphi DS150E, TCS, WOW SNOOPER+, LAUNCH...: PSA 30-пин - 1 шт. PSA 2-пин - 1 шт. Audi 2-пин+2-пин - 1 шт. BENZ 38-пин - 1 шт. BMW 20-пин - 1 шт. OPEL 10-пин - 1 шт. FIAT 3-пин - 1 шт. Кабель питания - 1 шт. Доставку оплачивает Покупатель.

Адаптер для диагностики Toyota Mini-VCI J2534/TIS Techstream (подобный Mongoose MFC). Работает с дилерским программным обеспечением Toyota TIS Techstream и является качественным аналогом официальному сканеру Toyota Intelligent Tester II. Применяется для диагностики электронных систем управления автомобилей Toyota / Lexus / Scion, выпущенных с 1996 года до настоящего времени.

Предназначен для чтения и записи прошивки двигателя (чип-тюнинга). Простой в использовании адаптер для чип-тюнинга, поддерживающий блоки EDC16, EDC15, MEx..x, DELCO, а так же многие другие ЭБУ двигателя, включая дизельные двигатели. При использовании данного программатора открываются возможности для восстановления или обновления программного обеспечения блоков управления двигателем, при использовании различных прошивок можно добиться повышения мощности двигателя (без увеличения расхода топлива), улучшения динамики разгона, также возможно перепрограммирование на уменьшение расхода топлива.

Переходник используется для подключения современных диагностических OBD-II устройств к 16-контактному диагностическому разъему коммерческих автомобилей Scania и DAF. Диагностика электронных систем данных автомобилей отлично производится с помощью связки сканера Autocom CDP+, Delphi DS150E, WOW SNOOPER+ или TCS и данного переходника.

Предназначен для диагностики автомобилей FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA. Подключение к компьютеру осуществляется через USB порт, к автомобилю через разъем OBD-II. Основные функции: • Чтение кодов ошибок с их расшифровкой; • Стирание ошибок всех диагностируемых систем; • Чтение живых данных (live data).

Программатор BDM100 предназначен для чтения - записи системной памяти блоков управления двигателем с процессорами Motorola MPC5хх. Работает с блоками управления двигателем Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Delphi. Функция чтения - записи Flash, Eprom, Rom. Возможность чтения и сохранения всего программного обеспечения, зашитого в ECU.

Для подключения автосканера Сканматик 2 к 12-контактным диагностическим разъемам автомобилей Mitsubishi и Hyundai. Доставку оплачивает покупатель..

Переходник используется для подключения современных диагностических OBD-II устройств к 14-контактному диагностическому разъему коммерческих автомобилей Mercedes и Volkswagen, а также автомобилей SsangYong. Диагностика электронных систем данных автомобилей отлично производится с помощью связки сканера Autocom, Delphi, WOW, TCS и данного переходника.

Применяемость: ГАЗ, ПАЗ, МАЗ, МТЗ, АМУР, КАВЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ, ММЗ, ЯМЗ, ЛИАЗ. Стоимость оговаривается в каждом случае отдельно. Доставка ЭБУ за счет Покупателя..

Применяется для удобства подключения-отключения Launch iDiag / EasyDiag / M-Diag / Golo, Autool, ELM327 и др., исключения преждевременного износа, а также во избежание забывания их в диагностическом разъеме автомобиля по окончанию работы. Кроме того, он понадобится для некоторых автомобилей Volkswagen, Audi, Škoda, Opel, Subaru, диагностический разъем OBDII которых не совместим по посадочному месту с многими сканерами.

Без последующих обновлений в течение года - 40...150$. С последующими обновлениями в течение года - 80...300$. Нюансы по каждому сканеру уточняйте дополнительно. При необходимости транспортировки - доставку оплачивает Покупатель. При желании решить вопрос по телефону сообщите свой номер - я перезвоню.

Используется для подключения, с целью диагностики через OBDII, грузовых автомобилей и автобусов с напряжением бортовой сети 24 В при помощи автосканеров Launch ThinkDiag / EasyDiag / iDiag / M-Diag / Golo... Комплектация: - Преобразователь - 1 шт. Доставку оплачивает Покупатель..

Переходник с OBD-II 16-пин (мама) на разъем GM-12 (OBD-I) для автомобилей ВАЗ/Daewoo/Lanos, Sens, Tavria (папа). Позволяет подключать автомобили марок ЗАЗ, ВАЗ или Daewoo к диагностическому адаптеру, имеющему на выходе колодку OBD-II (male/папа)16 pin. Например, для подключения K-line-адаптера (выполненного в корпусе OBD-II) к автомобилям ЗАЗ, ВАЗ и Daewoo.

ПОД ЗАКАЗ!!! Является основной частью нового диагностического комплекса Mercedes Star Diagnosis Compact 4. Это новая ступень в развитии диагностики автомобилей Mercedes. Основным отличием от Star Diagnosis Compact 3 является возможность диагностики автомобилей не только через кабельное соединение по COM-порту или USB, но и через сетевое соединение LAN, а также по беспроводной связи Wi-Fi как напрямую с ноутбуком, так и через роутер, что позволит сделать работу максимально удобной и комфортной.

Применяется для диагностики и изменения пробега автомобилей Volkswagen, AUDI, SEAT, Skoda, выпущенных до мая 2006 года (AUDI по 2007 год) по K-Line или протоколу KWP2000-CAN TP2.0. Прибор может работать только с некриптованными панелями. Также в возможности прибора входит чтение pin кода иммобилайзера, удаление Crash данных в нескольких блоках Airbag, указанных в списке ниже.

Opel KM Tool - специализированный прибор для корректировки одометров на автомобилях Opel. Поддержка моделей с блоком управления двигателя EDC16 (ECU). Подключение к автомобилю через OBDII разъем. Интерфейс связи с компьютером - USB. Процесс изменения пробега заключается в подключении адаптера к автомобилю и ПК, при помощи программы считываем текущее значение, изменяем его и записываем назад в приборную панель.